República Dominicana: el hub logístico que conecta las Américas

La República Dominicana siempre ha gozado de una posición privilegiada en el mapa. Situada en el corazón del Caribe, a escasas horas de vuelo de las principales capitales de América y a pocos días de navegación de Europa, el país cuenta con una geolocalización estratégica que, más allá del turismo, le otorga un rol protagónico en el comercio internacional. Hoy más que nunca, esta ventaja geográfica debe ser aprovechada para consolidar a la nación como un hub logístico regional, capaz de atraer inversión, generar empleos y convertirnos en un referente del intercambio comercial en el hemisferio.

La historia nos recuerda que esta isla, la primera en ser colonizada por los europeos en América, fue durante siglos la puerta de entrada al Nuevo Mundo. Desde el puerto de Santo Domingo partieron expediciones hacia el resto del continente y se establecieron rutas comerciales que marcaron el inicio de la globalización. Nuestros puertos eran entonces, como ahora, puntos de conexión vital entre Europa y América. Esa tradición logística y comercial forma parte de nuestra identidad nacional y constituye un legado que nos corresponde actualizar y fortalecer en el presente.

Hoy, nuestros puertos y aeropuertos ofrecen al mundo lo que pocos países pueden: conectividad rápida, rutas eficientes y seguridad jurídica. La República Dominicana lidera el movimiento de contenedores en el Caribe, con terminales modernas como el Puerto Multimodal Caucedo, que ya figura entre los más dinámicos de la región. Pero más allá de las estadísticas, la geografía es también destino y oportunidad. Ser puente entre Norte y Sur, entre Este y Oeste, nos convierte en un nodo natural para el comercio global, siempre y cuando sepamos gestionar con visión de largo plazo.

En ese sentido, el liderazgo de Eduardo Sanz Lovatón “Yayo”, director general de Aduanas, ha sido determinante. Bajo su gestión, el sistema aduanero ha experimentado un proceso de modernización y digitalización sin precedentes, eliminando trabas burocráticas y ofreciendo mayor transparencia. Su visión es clara: que la República Dominicana trascienda su imagen de país turístico y manufacturero para convertirse en el gran centro logístico de las Américas. Este planteamiento no es retórico; se sustenta en inversiones estratégicas, en la promoción de zonas francas y en la apertura de nuevas oportunidades de negocios para empresas internacionales que buscan eficiencia en tiempo y costos. Sanz Lovatón ha defendido la idea de que la logística dominicana no es solo un asunto económico, sino también un factor de competitividad nacional y de soberanía. Convertirnos en hub implica insertarnos en la economía mundial desde una posición de fuerza.

El reto que tenemos por delante es mantener este impulso. La logística 4.0, con el uso de inteligencia artificial, blockchain y big data, marcará el futuro del comercio global. Para no quedarnos rezagados, debemos apostar a la innovación, a la capacitación del talento humano y a la creación de infraestructuras sostenibles. En los próximos años, la República Dominicana deberá continuar ampliando su capacidad portuaria y aeroportuaria, fortalecer la eficiencia de sus aduanas y consolidar alianzas estratégicas con el sector privado. Si estas metas se cumplen, el país no solo consolidará su liderazgo en la región, sino que honrará su historia como la primera puerta de entrada al continente y se convertirá en un punto de referencia obligatorio para el comercio internacional.